打开引擎盖就可以清楚看到避震塔上的伺服器马达,此部M3在购买时就花费了近15万元选购EDC(Electronic Damper Control)电子避震系统,此套件拥有三种阻尼设定,车主可依行车需求进行切换,能够兼顾低速舒适性与高速稳定性,而车主另外改装H&R短弹簧让车身略为降低。煞车系统改装Brembo GT系列强化製品,前对向六、后对向四活塞卡钳的配置能够产生巨大且均衡的制动力,搭配前后直径为380mm的浮动式碟盘提供强劲煞车性能,当然也提高行车的安全性。
铝圈的改装也是为了轻量化而生,选择由冠军国际所代理的BBS铝圈,19吋LM-R两片式锻造铝圈重量约9kg左右,且採用BBS最具代表性的辐射式骨架造型设计,展现强烈的运动风格,圈唇运用时下流行的抛光处理,让你的爱车动静都是目光焦点,而LM-R拥有全新的「Back Milled」铝圈科技,这种做法就是将骨架内削,其实概念与H断面连桿相同,不但可以增加强度、承受更大的压力,也达成轻量化的诉求。
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