VW Golf GTI 16V MKⅡ经典硬派精神

更新于2020-06-09 06:36:25
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◆仅1009公斤的车重
◆DOHC 16V、139hp、0~96km/h 8秒、极速198km/h
◆改变Toe角的前三角架可变式橡皮+后ㄇ型特粗防倾桿

自从1985年VW二代Golf GTI 16V问世后,这25年间钢砲车的热潮始终没有衰退过,虽然Golf车系已演进到第六代,但最经典的车型还是二代,其中以性能着称的GTI 16V更受到大家的热烈爱戴,因此A2 GTI复活的实例不断在上演着。


VW Golf GTI 16V MKⅡ经典硬派精神方正的身形让二代Golf GTI 16V成为经典之作,其加速与操控性到现在仍不输当代车款
轻量车身+特调底盘

二代Golf的特色除了稜角分明的刚硬外型外,最重要的是其构造非常简单,因此像GTI的车重只有1009公斤,如此自然为性能表现打下良好基础,同时GTI在那个年代就配置双凸16V引擎与机械喷射系统,可输出139匹的高额马力,加上运用密齿比变速箱提振加速性,所以原厂即有0~96km/h加速仅8秒的耀眼实力(极速198km/h)。

在操控的特色上,Golf GTI 16V MK2由于后悬吊採用标準拖曳臂设计,等于是一个ㄇ型特粗防倾桿,因此激烈入弯时会抬起一边车轮,使尾部有些偏滑可以带点甩尾过弯,同时其原厂尚有一个秘密武器,就是前三角架后面一颗的橡皮为可变式,能使前轮随路面、车身动态改变Toe角,无怪乎这部车开起来非常灵活,能以FF之姿展现媲美FR的操驾水準。


VW Golf GTI 16V MKⅡ经典硬派精神双凸16V机械喷射1.8升引擎出力达139hp,在当时遥遥领先其他对手。

最后,钢砲车少不了的造型装饰,二代Golf GTI 16V在加装连接轮弧的整圈90包之余,外型最大不同点可说那经典的四圆头灯,以及斜置的双出排气管,其内装则在流传后世的格纹布桶型座椅之余,还具备高尔夫球状的排档头,甚至仪錶板可显示机油温度,战斗指数之高、在在突显其性能钢砲的装扮。

改变Toe角的前三角架后可变式橡皮,加上后ㄇ型特粗防倾桿的拖曳臂设计,无怪乎开起来非常灵活,能以FF之姿展现媲美FR的操驾水準。


VW Golf GTI 16V MKⅡ经典硬派精神高尔夫球造型的排档头与格纹布桶型座椅,堪称是Sports Compact中的经典
VW Golf GTI 16V MKⅡ引擎型式L4 DOHC 16V排气量1595c.c.缸径×冲程81.0×77.4mm压缩比10.8:1最大马力185hp/8200rpm最大扭力16.3kgm/7200rpm悬吊系统前后双A臂轮胎规格195/55/15驱动方式FF变速系统五速手排煞车系统前280mm/后252mm碟盘长/宽/高4180/1695/1360mm轴距2620mm轮距前后1480mm现今的欧系钢砲王~Ford Focus RS
 

外型酷似WRC赛车的Ford Focus RS,拥有0~100km/h:5.9秒、极速263km/h的傲人实力,其搭载的直五2.5升涡轮心脏输出高达305hp/6500rpm、44.9kgm/2300~4500rpm,但它竟然使用前轮驱动的架构。这方面原厂除了以235/35/19跑胎、大径煞车、强化悬吊因应之外,还将轮距拓宽40mm并加入Quaife LSD,同时前轴羊角也经过重新设计,如此获得的成果Nurburgring最速单圈为8分26秒,亦为目前量产FF车的最强者。

VW Golf GTI 16V MKⅡ经典硬派精神 
VW Golf GTI 16V MKⅡ经典硬派精神源自Volvo的直五2.5升涡轮增压引擎,经RS团队调校后有305hp/44.9kgm的强悍输出,其中赛车化的修改是以加大凸轮轴角度为首的吸排气强化
 

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